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增程 2.0 时期，扩容与选代共振。汽车内需会是2025 年促耗尽计策的遑急效用点，瞻望 2025 汽车内销增幅高于 2024 年。增程车扩容趋势细目时刻迭代(更高纯电续航、超快充:低温性能改善)和资本上风将使得增程车中恒久独特倍扩容空间，增程是中高端新能源车遑急能源格式，咱们瞻望 2025 年增程车销量达 220 万台傍边，同比增长 80%，中恒久空间有望达到 750 万台。问界、理思等现时主要增程玩家更多享受增程扩容红利。

A智驾 1.0时期，迎来体验之战、限制之战。基于端到端智驾决议的车位到车位智驾功能开释是 2025 年智驾体验第一块试金石，顺应场景、给与里程、拟东谈主度是沟通 A 智驾体验的三个维度，高阶智驾车保有量越高数据池“流水”越多，智驾迭代越快。智驾硬件降本、建树车型价钱带下千里以及高阶智驾标配是三个提升保有量的技能。瞻望智驾硬件资本两年镌汰一半，20 万以上新车有必要标配高阶智驾。空洞研判，当今华为ADS理思、小鹏走在行业前哨，传统车企极氪、长城也在加速跟进

以“产业出海”迎战出口不细目性。主要汽车出口主义国增多了对我国汽车出口的生意壁垒，为2025 年汽车出口带来更多不细目性，但拉好意思、东南亚、澳新、中东非等地区汽车出口环境相对友好，短期我国汽车出口增量或主要来自这些地区。恒久看，产业出海是我国汽车行业环球化的必经之路，基于原土化运营获取的国外商场份额质料更高，抗风险智商更强。

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发布于：广东省